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Poitiers, Limoges, Périgueux, Cahors, Tulle, Brive-la-Gaillarde, Aurillac, Rodez... Une ligne nouvelle de 115Km. Vitesse commerciale de 320Km/h entre Poitier et Limoges. Modernisation du réseau ferrovière existant. Poitier-Limoges : 35 minutes, Paris-Limoges : 2 heures, Paris - Brive-la-Gaillarde : 3 heures. LGV Poitiers Limoges, un levier économique et touristique pour le Limousin, le Poitou-Charentes, et les départements limitrophes.
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167 contributions

22/08/2011
Posté par M. Lop (Poitiers)
Oui au projet mais avec deux voies
Ce projet est tout à fait pertinent dans l'optique de la liaison Transline traversant la France. Les opposants ne voient que la POLT et disent que ça couterai moins chère. Sauf que, le (...)
27/07/2011
Posté par M. VEAU (Montrouge)
jumelage autoroute et LGV
Il serait judicieux de jumeler les 2 projets qui font couler beaucoup d'encre à savoir la construction de l'autoroute Poitiers Limoges neutralisant l'accidentogène route nationale 147 et (...)
01/05/2011
Posté par M. Louis (Voisins-le-Bretonneux)
Concertation ???
A quoi rime cette pseudo-concertation ? La très grande majorité des habitants des régions centre (au sens large) vous disent qu'ils veulent une amélioration de la Paris-Toulouse (...)
27/04/2011
Posté par M. CAILLAUD (la villedieu du clain)
tracé la viiledieu du clain
bonjour je découvre par hasard et trouve curieux que le tracé soit quasi a la sortie de la villedieu du clain où de ce fait les nuisances seront fortes... alors que une courbe (...)
24/04/2011
Posté par Mme GOURDON (COUZEIX)
foncier
Nous sommes un couple de retraités âgés qui avions mis notre maison en vente sur CHAPTELAT afin de nous rapprocher de Couzeix. Notre maison est devenue invendable et le maire, RFF ne (...)
22/04/2011
Posté par M. B (LIMOGES)
LA SOLUTION
Je suis totalement contre le Barreau Limoges Poitiers. Je suis pour la solution d'un vrai TGV LIMOUSIN desservant CHATEAUROUX LIMOGES BRIVE CAHORS. LA SOLUTION Le Y inversé en profitant (...)
28/02/2011
Posté par M. SAGNIER (LA SOUTERRAINE)
Désenclavement
Bonjour, La LGV Poitiers Limoges sera la première LGV d'enclavementde France. Comment faire en sorte que deux départements entiers, l'Indre et la Creuse soit plus que la Corrèze et (...)
13/02/2011
Posté par Mme FRADET (Limoges)
amélioration possible de l'existant
Vous le savez bien! l'amélioration du fonctionnement du POLLT (horaires, arrêts, PROPRETÉ, PRIX) correspond à la demande des usagers. Il suffit de leur parler au quotidien. Ils (...)
06/02/2011
Posté par M. tabouret (SARLIAC SUR L ISLE)
CONNEXION TGV LIMOGES PERIGUEUX 2020
J ENCOURAGE LE PROJET DE LGV POITIERS LIMOGES...CAR LA SUITE A VENIR....C EST LE DESENCLAVEMENT DE PERIGUEUX ET LA C A P QUI COMPTE AUJOURD HUI PRES DE 100000 HABITANTS !! DONNEZ NOUS EN (...)
06/02/2011
Posté par M. NIGUET (LIMOGES)
TGV Pendulaire via le POLT
Sans aucun problème, un TGV pendulaire via le POLT (Limoges Paris en 2h20) serait moins couteux et bien plus raisonnable pour tout le monde. Je suis pour gagner du temps mais pas à tout (...)
15/01/2011
Posté par M. serpaud (limoges)
quelques remarques
une rénovation de la ligne actuelle n'était-elle pas envisageable et moins onéreuse? Partir vers l'ouest pour aller vers le nord semble moins intelligent... que les décisions prises il (...)
02/01/2011
Posté par M. GUINARD (SAINT ETIENNE DE FURSAC)
lgv
j'avais des projets sur la creuse notament sur la souterraine et votre projet de nouvelle ligne au detriment des lignes existantes, me permet de dire que le fait de passer de paris (...)
18/11/2010
Posté par M. ROUMY (Le Taillan Médoc)
ENVIRONNEMENT
Etant impacté par la LGV sur la commune de Chaptelat, je tiens à vous faire part de mon opposition à ce projet, pas seulement pour défendre mes intérêtes particuliers mais parce que (...)
09/11/2010
Posté par M. Bourdin (Cieux)
quelle bêtise
Quelle erreur que cette LGV, erreur écologique (milliers d'ha massacrés), erreur sociale, pensons au autre département que la haute vienne (creuse, lot, corrèze...) enfin bon vous devez (...)
06/11/2010
Posté par M. VAL (st sulpice le gtois)
sortons du ridicule et du nombilisme ! p
Oui le TGV est utile pour le limousin ! Aprés l'abération de l'aeroport brive Perigueux ! Ne retombons pas dans le meme excés de lubie politique avec des projets finissant d'enterrer (...)
29/10/2010
Posté par M. dupont (bussiere poitevine)
j j
je trouve ce projet totalement abérant une 2 fois 2 voies serait bien plus pratique qu une ligne l g v et desanclaverait aussi bien la basse marche mais peut que cela est fait pour les (...)
14/10/2010
Posté par Mme muller (saint jouvent)
opinion
Dans le cadre de la consultation publique concernant le projet de tracé de la LGV Poitiers-Limoges que vous menez, habitant le département de haute vienne je souhaitais vous signaler mon (...)
11/10/2010
Posté par M. Boppe (Genève (Suisse))
Ligne LGV Limoges-Poitiers
Quel est l'intérêt de construire une nouvelle ligne alors que le POLT pourrait être modernisé à moindre frais. De plus cette solution permettrait de marier TGV et Fret, ce ui serait (...)
11/10/2010
Posté par M. andrieux (oradour-sur-vayres)
le tgv poitiers/limoges/périgueux
Actuellement, Périgueux n'est desservi que par des trains TER en provenance de Limoges ou de Bordeaux. L'aménagement et l'electrification de l'antenne Limoges Périgueux permettrait à (...)
10/10/2010
Posté par M. Berthelot (Gourdon)
Gain minime pour autant de depenses!!!
Annoncer (Ce qui ne veut pas dire réaliser)des temps de trajets qui font gagner au maximum 45mn, c'est une hérésie. Il vaudrait mieux s'appliquer à arriver à l'heure sur des horaires (...)
10/10/2010
Posté par M. MAÏQUEZ (VILLARD)
Les laissés pour compte
Dans le cadre de la consultation publique concernant le projet de tracé de la LGV Poitiers-Limoges que vous menez, habitant le département de La Creuse je souhaitais vous signaler mon (...)
10/10/2010
Posté par Mme pradeau (la souterraine)
contre le proget lgv limoges poitiers
je m'oppose à la réalisation de la ligne poitiers limoges pour les raisons suivantes ce serait une catastrophe écologique cela n'apporte rien au développement de ma région au (...)
10/10/2010
Posté par M. ALLARD (Nantes)
Aménagement du territoire
Je ne comprends pas la nécessité de faire cette ligne à grande vitesse alors qu'il y a une ligne ferroviaire entre Paris et Limoges par Chateauroux qui peut encore être amélioréé (...)
09/10/2010
Posté par Mme FRADET (Limoges)
CONSULTATION
CETTE CONSULTATION N'EST QUE DE LA COMMUNICATION TRUQUÉE ET DU MATRAQUAGE DE L'OPINION PUBLIQUE QUI EST SOIT INDIFFÉRENTE, SOIT PEU CONCERNÉE. ET NE PAIERA PAS POUR ALLER À PARIS EN (...)
09/10/2010
Posté par M. fourgeaud (La Souterraine)
projet ridicule
Ce projet est ridicule.Faire passer les Creusois par Limoges et Poitiers pour aller à Paris c'est une histoire de "Schadock".Arriver à la gare Montparnasse tout le monde sait bien qu'il (...)
08/10/2010
Posté par M. Lipovoï (Poitiers)
Environnement
Dans le cadre de la consultation publique concernant le projet de tracé de la LGV Poitiers-Limoges que vous menez, habitant le département de la Vienne je souhaitais vous signaler mon (...)
07/10/2010
Posté par Mme Tingaud (Peyrilhac)
Dévaluation de ma maison
Je suis propriétaire d’une maison en bordure d’étang dans un cadre exceptionnel situé au lieu dit Chauvour sur la commune de Peyrilhac (87510), j’ai mis cette maison en vente en (...)
07/10/2010
Posté par M. CAIGNEAUX (Poitiers)
Aménagement et environnement
Dans le cadre de la consultation publique concernant le projet de tracé de la LGV Poitiers-Limoges que vous menez,je souhaitais vous signaler mon opposition à ce projet en raison (...)
07/10/2010
Posté par M. Lafoix (Lencloitre)
Projet de tracé de la LGV Poitiers-Limog
Dans le cadre de la consultation publique concernant le projet de tracé de la LGV Poitiers-Limoges que vous menez, habitant le département de la Vienne je souhaitais vous signaler mon (...)
07/10/2010
Posté par M. GRIGIONI (Nouaillé-Maupertuis)
CONSULTATION PUBLIQUE
Dans le cadre de la consultation publique concernant le projet de tracé de la LGV Poitiers-Limoges que vous menez, habitant le département de la Vienne je souhaitais vous signaler mon (...)
29/09/2010
Environnement
Posté par Mme CHIRON (ANDILLE)
Tout cela pour une poignée de minutes !!
Nous réagissons à la campagne publicitaire dans les journaux locaux de cette semaine. Le slogan de RFF est «  4 nouvelles lignes à grande vitesse, Veuillez nous excuser pour le (...)
14/09/2010
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. VER (Méré)
Qui ne sait où il va y parviendra-t-il?
A quoi sert une LGV Poitiers Limoges? à rien. Ce barreau n'a de sens qu'en tant qu'élément d'une LGV Paris Limoges. Dès lors, quel intérêt de faire passer ces trains par Poitiers? (...)
13/09/2010
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par Mme JEANNOT - DELHOUME (Paris)
Quid de la ligne Paris-Toulouse?
L'idée d'un désenclavement du Limousin ne peut que me ravir, en tant que parisienne d'origine limousine. Toutefois, je m'interroge sur l'opportunité de créer un coude quasiment à (...)
05/09/2010
Aménagement du territoire
Posté par M. MARTEL (Luxembourg)
Tracé
Le dernier tracé retenu sera plus long et beaucoup plus cher car il ne reprendra pas celui qui exite déjà entre Limoges et Poitiers. A une époque où les fonds publics devraient (...)
03/09/2010
Aménagement du territoire
Posté par M. stein (rilhac-rancon)
grosses dépenses pour pas grand'chose!
Bonjour, votre projet induit des dépenses "pharaoniques" pour un bien maigre intérêt(en vérité quelques minutes gagnées pour une minorité de limousin!) en ces temps difficiles,sans (...)
31/08/2010
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par Mme FAUTRAT (Aixe sur Vienne)
Le gain de temps
Bonjour, J'effectue régulièrement pour des raisons professionnelles le trajet Limoges-Paris. Un si grand chantier qui nécessite un investissement en coût important pour gagner 1 heure (...)
03/07/2010
Aménagement du territoire
Posté par Mlle Guilbault (La Villedieu du clain)
La voie du Capitole et le TER oubliés
En effet rénover la voie du Capitole (la POLT) en passant par Paris-Orléans-Limoges-Toulouse serait beaucoup moins couteux du point de vue humain, écologique et financier que de (...)
16/06/2010
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Jardel (Chaville)
Améliorer la ligne classique
Il me semblerait plus raisonnable (avec la rigueur budgetaire, la LGV Poitiers - Limoges ne sera sans doute jamais réalisée) d'améliorer les performances de la ligne actuelle, pour un (...)
13/06/2010
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Delettre (Saint-Priest-Taurion)
LGV ou POLT
Les critiques envers la LGV se concentrent surtout autour du projet alternatif POLT. Il est vrai que ce projet de train pendulaire est très séduisant dans un court terme : cout très (...)
13/06/2010
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Delettre (Saint-Priest-Taurion)
la fausse bonne idée du POLT
Les critiques envers la LGV se concentrent surtout autour du projet alternatif POLT. Il est vrai que ce projet de train pendulaire est très séduisant dans un court terme : cout très (...)
18/05/2010
Aménagement du territoire
Posté par M. COURAULT (Civaux)
Tracé LGV
Lors de la réunion du 17/5 à Lhommaizé, j'ai exprimé mon étonnement pour un tracé très éloigné du tracé le plus court entre Limoges et Iteuil. Il m'a été répondu que (...)
12/05/2010
Aménagement du territoire
Posté par Mlle PIERRILLAS (LIMOGES)
Défavorable
Bonjour, moi qui suis bénévole pour la protection de la nature et de la faune sauvage, je suis contre la ligne LGV pour l'impact négatif qu'elle aura sur notre environnement.
12/05/2010
Aménagement du territoire
Posté par M. Dany (Verneuil sur Vienne)
on avance...
Je crois que l'on progresse dans la reflexion du bien fondé de la LGV : on voit les perigourdins accrocher leurs wagon avec une esperance de ligne de rabattement electrifiée Perigueux (...)
05/05/2010
Environnement
Posté par M. joubert (ORNEX)
atteinte à l'environnement
il faut annuler se projet absurde l'emprise au niveau des bois du roi à BELLAC est inadmissible à quand le POLT même si + cher pour le développement cohérent de notre région (...)
03/05/2010
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. RICHOU (Paris)
Pas d'utilité pour 71% des intéressés !
Le sondage commandé par le promoteur du projet lui-même (RFF) est clair : 71% des intéressés, éventuellement desservis par le futur TGV, l'estiment inutile. Si l'on a vraiment le souci (...)
02/05/2010
Aménagement du territoire
Posté par M. CLUZEAUD (ISLE)
newsletter n°5
Surpis par votre newsletter sur 2 points: 1)concertation en avril et etude influence point d'eau : pas contacté en avril alors que le tracé prévu doit passer sur notre (...)
09/04/2010
Aménagement du territoire
Posté par M. Sylvain (Poitiers)
Une ligne ça suffit....
Je suis pour une ligne à grande vitesse entre Poitiers et Limoges mais seulement avec la ligne existante. On essaye absolument de nous vendre ce nouveau tracé révolutionnaire qui sera (...)
07/04/2010
Aménagement du territoire
Posté par M. hyvernaud (VAULRY)
GABEGIE RECORD ?
en quoi une ligne de 500 km à créer est elle un progrès par rapport à une ligne existante à aménager de 4oo km ? est-ce pour entrer au livre des records des plus grandes gabegies du (...)
25/03/2010
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Durand (TOULOUSE)
faire la liaison au nord de poitiers?
lorsque le tracé rejoint la ligne existante pourquoi le faire partir au sud de poitiers au lieu de l'arrêter là? le prolongement interressant est de le faire partir au nord afin de (...)
25/03/2010
Aménagement du territoire
Posté par M. Durand (TOULOUSE)
lgv sur 80 km = peu de km > à 220km/h
le nombre de km à grande vitesse sera très faible (accélération, décélération), pourquoi ne pas électrifié la ligne existante avec juste un tronçon lgv de 30 km au milieu (pour (...)
10/03/2010
Aménagement du territoire
Posté par M. Longuet (Chatou)
Mme Chirac, vous faites une erreur
Madame Chirac,vous dites que les oppositions a la LGV sont d'ordre politique. Vous faites une erreur, lisez sur ce site les contributions, interrogez les personnes de la majorite opposees (...)
06/03/2010
Aménagement du territoire
Posté par M. LAPLAUD (LIMOGES)
Le ridicule du rejet systématique
Il est impensable que 20 ans après la mise en service de la première partie de la LGV sud europe atlantique, le Limousin reste encore enfermé dans son immobilisme traditionnel. Voir (...)
02/03/2010
Aménagement du territoire
Posté par M. DAUGE (Peyrilhac)
Abbération
Il est temps de s'interreser au désanclavement du limousin oups de la haute vienne;ah oui désolé amis creusois pour vous c'est les corbeaux qui livrent.Comment des politiques (nos (...)
27/02/2010
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Loiraud (LIMOGES)
LGV POITIERS LIMOGES
Bonjour, je voulais m' exprimer sur ce projet car je trouve que c' est une excellente idée de faire cette ligne nous rapprochant de poitiers et de paris aussi rapidement car le limousin (...)
19/02/2010
Aménagement du territoire
Posté par M. Grynagier (Stuttgart)
Arrivée Sud Poitiers
Bonjour, J'ai regardé le tracé proposé et suis arrivé à la réflexion suivante: - À partir de Fleuré, les limougeots se rendant à Poitiers entameront une longue "approche de (...)
29/01/2010
Aménagement du territoire
Posté par Mme Vialette (Limoges)
tgv limoges poitiers
Le Tgv est necessaire pour Limoges et sa région , mais le barreau limoges Poitiers ne répond pas au besoin de la totalité de la région.L'opportunité du TGV gd centre, inscrit lui (...)
26/01/2010
Aménagement du territoire
Posté par M. FEUTRIEZ (PARIS)
Voie unique LGV Limoges Poitiers
Madame, Monsieur, Permettez-moi de vous faire part de mes inquiétudes concernant la décision de construire une nouvelle voie unique LGV reliant Poitiers à Limoges. Cette voie unique (...)
26/01/2010
Aménagement du territoire
Posté par M. A (Poitiers)
Une opportunité de développement !
Ce projet est une opportunité à saisir pour le développement des régions Poitou-Charentes et Limousin. En cas de concrétisation du projet de liaison TGV entre Nantes et Lyon, les (...)
25/01/2010
Aménagement du territoire
Posté par M. BOMBEL (limoges)
quid des annonces menaçant tgv d'autres
quelle crédit accorder à ceux qui ont choisi cette lgv au lieu du tgv retenu en 1992 dans le schéma européen?aujourd'hui on parle de rentabilité et non de service public...la lgv pour (...)
28/12/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. PAGET (LIMOGES)
Un tel chantier pour gagner 30 mn !!!
Avec la LGV,Limoges serait à 2H / 2H20 de Paris. Le gain de 30 mn semblera bien dérisoire face aux problèmes accrus de circulation dans la capitale !!! Par ailleurs, le gain sera (...)
24/12/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Pénichoux (Couzeix)
favorable
Cela fait longtemps que cette ligne devrait exister. Le Limousin est vraiment très isolé, un décenclavement est indispensable. 4 suggestions cependant: -que l'ancienne ligne soit (...)
24/12/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. nicolas (les roches premaries andillé)
projet politique:non voulu par le peuple
Personne de la région ne souhaite cette ligne TGV. il est plus judicieux de refaire la ligne exitante & de developper un réel service ferroviaire qui a toujours fait défaut . De plus (...)
23/12/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. AUZANNEAU (Savigny l'EVESCAULT)
pourquoi LGV POITIERS LIMOGES
je ne comprends pas pourquoi on n'améliore pas plus la ligne Toulouse Paris qui draine tout le centre de la France et surtout je ne comprend pas qu'on n'y associe pas le ferroroutage; a (...)
22/12/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. WINE (chateau larcher)
ligne lgv poitiers limoge
inutil et pensons tous simplement a ceux qui vont etres le pluis toucher:l'agriculture et l'elevage. et bien sure la destruction de la nature A noter que je ne suis pas concerne par lle (...)
22/12/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. blanchet (peyrat de bellac)
double amenagement
bonjour' il serait souhaitable d'avoir l'amenagement d'une voie routiere 2 fois 2 dans le meme couloir retenu autant que faire se peut.
22/12/2009
Foncier
Posté par M. piault (civaux)
LGV ?
bonjours, a quoi ca va servir ? comment seront indemnise les proprieteres des terres prises pour se projet, en ce qui me concerne, je suis dans un sentiment revolutionnaire,
18/12/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. Dany (Verneuil sur Vienne)
PROJET ETRIQUE INUTILE OU GRAND PROJET ?
Depuis le début de la concertation on voit réelement se dégager deux réactions types: la première hélas inévitable est celle des victimes de la LGV c'est à dire les riverains (...)
17/12/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. GRANET (PANAZOL)
avenir de la région
projet ferroviaire absolument indispensable pour la survie de la région; il faut penser aux jeunes générations attention à ne pas repousser encore une fois un projet aussi important (...)
16/12/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. ROUY (VAULRY)
oui une chance pour la région
Je suis très favorable à cette ligne LGV, désenclavons notre région par des moyens moderne, combien pourrais valoir la remise en état et toutes les modifications sur l'ancienne ligne (...)
16/12/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. conso (montmorillon)
Le projet
Nous pensons que ce projet est inutile surtout en ce moment et qu'il serait raisonable d'accélerer le trajet tours bordeaux car le ter poitiers limoge est très satifaisant.Donc les (...)
16/12/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. PANZIGA (LE PALAIS SUR VIENNE)
Projets pharaonique
Je suis perplexe sur le projet pour les raisons suivantes, l’impact écologique et humain est considérable. Le coût est exorbitant pour une région comme la notre, la ligne de Bordeaux (...)
11/12/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. Sauvage (Limoges)
Un projet plus que bienvenu et urgent!!
Ce projet de LGV aurait déjà du etre lancé il y a bien longtemps! Les étudiants du Limousin le quittent au fur et à mesure pour aller travailler ailleurs, faute de développement (...)
28/11/2009
Environnement
Posté par Mlle SALZERT (La Villedieu du Clain)
LGV Poitiers Limoges une abération !!!!
Comment peut-on dépenser des milliards et faire payer des contribuables qui ne veulent pas de ce projet ? Pourquoi endetter une région ? Que restera-t-il du budget de la région après ? (...)
23/11/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. alvarez (paris)
et le reste de la ligne centre ?
tout un pan du réseau ferré actuel est mis de côté, chateauroux sera plus sinistré que jamais et les dessertes assurées via cette gare seront menacées, peu de chances en dehors de la (...)
23/11/2009
Environnement
Posté par M. Bourdin (Cieux)
une catastrophe de plus...
A l'heure ou l'on parle de développement durable, de préservation de la biodiversité comment avoir le culot de construire un ouvrage de ce type.. Entre 1000 et 2000 ha de nature seront (...)
19/11/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. BERTOUX (ASLONNES)
Impact sur le paysage et la commune
Habitant sur le coteau du clain au sud d'ITEUIL dans le village de VAINTRAY, la LGV Poitiers-Limoges va couper celui-ci. Que gagne le village et ses habitants? A combien est estimé le (...)
16/11/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. Joigny ( )
LGV Limoges Poitiers bien utile?
Alors que la ligne Paris-Toulouse est sans cesse améliorée et utilise la gare Paris Austerlitz, mais quelle idée d'ajouter du trafic à Paris Montparnasse et de faire un détour par (...)
16/11/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. Boyé (Vaulry)
La LGV, est-ce véritablement une chance?
Déjà l'on peut dire que la concertation a été réduite à sa plus simple expression: nous avons en effet découvert dans les Monts de Blond l'impact de la LGV qu'au début de l'année (...)
06/11/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. KHATTARI (Saint Leonard de Noblat)
la LGV, une chance!
je pense que la LGV Limoges Poitiers est une chance, d'abord parce que contrairement a ce que certaines personnes pensent ce ne sera pas un cul de sac mais le début d'un grand carrefour (...)
02/11/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. LIMOUSIN (LIMOGES)
ligne TGV à une seule voie
Je suis fils et petit fils de cheminot. Le TGV est effectivement nécessaire pour Limoges et la Région du Limousin, mais je reste dubitatif sur cette LGV avec une seule voie. La ligne (...)
31/10/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. CHARBONNEAU (BUXEROLLES)
LIGNE LGV POITIERS LIMOGES
J' attends avec impatience cette ligne qui rapprochera les deux capitales regionales et favorisera leur devellopement économique qui en a bien besoin; pensont auss aux emplois.
03/09/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. Mr PEYRAT (LA BAULE)
Utilité de l'aménagement et de la dépense
Originaire de notre belle région du Limousin, j'ai appris récemment l'existence de ce projet. Outre un coût extrèmement important pour desservir uniquement...Limoges...et après, quid (...)
23/08/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. LACAIRE ()
Decision politique ?
Comment peut on décider de faire passer le TGV à proximité des maisons, à savoir tout le long de la commune de SMARVES et dans le bois de st Pierre, véritable bol d'oxygène des (...)
12/08/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Mr STRICKER (CENON S/ VIENNE)
Jonction de la LGV à Poitiers:
Bonjour, Etudiant votre schéma (juillet 2009 "Zones préférentielles de passage"), voici des questions et remarques: A Poitiers sud, comment se fait-il que le raccordement de cette LGV (...)
12/08/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Mlle Laurence (brive)
Manque de communication positive
La LGV Limoges-Poitiers est une chance pour la région Limousin d'accéder aux réseaux d'infrastructure européen par rail à moyen terme. Les Limousins pourront bénéficiés comme les (...)
06/08/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Mr LACOMBE (LE CHESNAY)
Pourquoi donc une LGV à cet endroit ?
Étonnant, déconcertant de vouloir tracer une LGV entre Poitiers et Limoges. Ne serait-il pas préférable d'électrifier et passer à double voie la ligne existante ? Même sans LGV, 1 (...)
26/07/2009
Environnement
Posté par M. HERVOCHE ()
exploitation agricole coupée en 2 !!!
Bonjour je m'appelle Jean-Michel Hervoche agriculteur à Nieuil-l'espoir. Je vous écris pour vous dire que mon exploitation agricole va être littéralement coupée en deux par la LGV (...)
24/07/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. CORREIA ()
passage au ras des maisons
j'habite à sénélas à saint jouvent et le tracet passe entre deux lieu dit sénélas et la grêle malgrès tout nous seront au dela des 25 m pour être indemniser (env.30m) nous sommes (...)
24/07/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. HERVOCHE ()
point de vue d' un citoyen!
Bonjour, Je suis un habitant de Nieuil l'espoir, mon père est agriculteur sur cette commune et la LGV risque de passer sur notre village et cela me semble pas très cohérent.Moi,je suis (...)
24/07/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. SEGUREAU ()
article de presse
http://www.lanouvellerepublique.fr/dossiers/journal/index.php?dep=86&num=1319653 je cite : "Le vice-président et le conseiller régional annoncent que les « bretelles de (...)
22/07/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. RUAUD ()
Le projet de la honte
Comment nos élus peuvent défendre ce projet? Arrêtez de nous parler de désenclavement, ce projet est une vaste blague. Le désenclavement, ce mot semble vous plaire, c'est le seul que (...)
21/07/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. Longuet (Chatou)
Au secours
Finalement nous nous apercevons que La Marche Limousine (Basse et Haute) est quantité négligeable pour la Région,le Département et Limoges. En conséquence proposons notre rattachement (...)
20/07/2009
Environnement
Posté par Mme PONTHIEU ()
ligne lgv poitiers limoges
un conseil aux décideurs:aller vous promener au bois de st pierre en août quand les habitants de poitiers(souvent ceux qui ne partent pas)y sont nombreux vous appécierez vous aussi le (...)
15/07/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. CHEVALLIER ()
Et quand la LGV Grand Centre sera réalisée ?
La rentabilité de la LGV n'est pas assurée malgré le détournement du flux d'un million de voyageurs de la ligne traditionnelle POLT vers la LGV Atlantique. Un projet sérieux est (...)
15/07/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. CHEVALLIER ()
Rentabilité des lignes TER et TGV Limoges-Poitiers
Que se passera-t'il quand la LGV Limoges-Poitiers sera réalisée ? Le flux de voyageurs qui emprunte aujourd'hui cette ligne d'un bout à l'autre empruntera forcément la LGV (45 minutes (...)
13/07/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. TOUZOT ()
Absurde
Bonjour Le fait de séparer "environnement" et "aménagement du territoire", "réseau de transport" ou "foncier" est déjà une erreur politique en soi. Il n'y a pas eu de concertation (...)
13/07/2009
Environnement
Posté par M. Mr BORIES (MILLAU)
Des Passages Souterrains ?
Est il prévu la possibilité de passages souterrains de la LGV notamment près de zones habitées ou à l'abord de carrefours routiers ou dans des zones d'environnement flore, faune et (...)
11/07/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. JARNAC-THOREAUX ()
utilité de la ligne
voudriez vous bien nous envoyer l'historique de la demande de cette ligne lgv (poitiers limoges )quels sont les demandeurs (politiques ,économiques ,usagers ) veuillez nous indiquer les (...)
10/07/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. RICHOU (Paris)
Le TGV mettra plus de 2 heures
Le TGV Paris-Limoges par Poitiers mettra plus de 2 heures. Parce qu'il met déjà 1h30 pour arriver à Poitiers et qu'il faudra alors détacher la rame de Limoges de l'autre qui ira vers (...)
30/06/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par Mme LEFORT ()
LGV
Le projet de ligne à grande vitesse est une aubaine pour la région car elle permettra de relier rapidement le Limousin à la capitale française. De plus, cette ligne permettra un réel (...)
30/06/2009
Environnement
Posté par M. CHAPELOT ()
propos sur les dangers de l'uranuim
Comment un projet d'une telle importance peux-t'il envisager de faire passer un TGV ( option locale, Bonnac la côte) en faisant abstraction des déchets nucléaire enterrés dans une mine (...)
29/06/2009
Environnement
Posté par M. CHASSANG (NOUAILLE MAUPERTUIS)
LA LGV à 400 m des habitations du NORD EST de NOUAILLE MAUPERTUIS
Etonnement et stupeur d'apprendre ce projet du LGV si proche des habitations alors que tous les résidents ont choisis d'habiternotre commune pour la qualité de la vie dans ce bourg au (...)
29/06/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. FEDER ()
Prix de la maintenance???
Dans les chiffres annoncés, on ne parle que du coût de la construction de cette LGV (déjà exorbitant) mais il serait très intéressant de connaitre le coût de la maintenance du (...)
25/06/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. POIRIER ()
Detruire de nouvelles zones residencielles
Trouvez vous cela normal que des terrains soient vendues à peine 6 mois avant que l annonce soit faite que les futures maisons auront un LGV à leur pied. Pourquoi détruire des zones (...)
23/06/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Thepin (Limoges)
De l'inutilité de la LGV Limoges Poitiers
Je pense que RFF est une entreprise dans laquelle règne une coordination au niveau des travaux. Dans le Grenelle 1 de l'Environnement est aussi inscrite la LGV Paris Orléans Vierzon (...)
20/06/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. PERIGAUD ()
quel aménagement
comment irons-nous à Toulouse? Comment aller à Bordeaux, en passant par Poitiers, par Paris? Comment aller à Lyon? La LGV est une autoroute qui les locaux regarderont passer sans aucun (...)
20/06/2009
Foncier
Posté par M. PERIGAUD ()
respecter l'existant
respecter le cadre de vie des personnes qui habitent ici. Nous ne bénéficierons pas des "bienfaits" de la LGV. (prix du billet beaucoup trop cher pour un si petit gain de temps)
20/06/2009
Environnement
Posté par M. PERIGAUD ()
pas de respect
Qu'est-ce qui prime l'environnement et le cadre de vie ou l'économie et un gain de temps infime sur le trajet? Pourquoi ne pas moderniser les réseaux existants? Qui va bénéficier de la (...)
19/06/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. Longuet (Chatou)
Messieurs les Elus, nous vous aiderons a garder la tête haute
Messieurs les Elus, vous nous dites que le projet est sur les rails et que lors des réunions (Bellac par exemple) je cite "90% des présents n'étaient pas de la Commune"? Vous nous dites (...)
18/06/2009
Environnement
Posté par M. TEXIER ()
le LGV dans la vallée du clain
je decouvre avec horreur le projet de la ligne LGV dans la vallée du Clain entre Saint Benoit,les Roches Premaries et Nouaillé. Je suis scandalisé par ce projet qui va defigurer des (...)
17/06/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. MOUDOULAUD (Smarves)
Priorité : fer-routage
Les camions sons une plaie pour l'environnement et la santé publique ... mais c'est un lobby puissant. Les LGV ne permettent pas, jusqu'à maintenant, le fer-routage : exit les LGV dans (...)
17/06/2009
Environnement
Posté par M. Mme PORTSEGUIN (SMARVES)
défiguration du territoire pour quelques minutes de gagner
Simple citoyenne d'un état démocratique, quel ne fut ma surprise (il y a seulement quelques jours), une concertation est lancée à propos d'un passage de la ligne LGV poitiers-Limoges (...)
14/06/2009
Environnement
Posté par M. LACAIRE ()
SMARVES SACRIFIE
Je viens d'apprendre que RFF souhaite faire passer le TGV sur la commune de SMARVES. Comment peut on émettre de tels projets au sacrifice d'une commune et de l'environnement, slalom entre (...)
13/06/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. FOURMY ()
Massacrer L'agglomération de Poitiers
LE point d'intersection de la future ligne LGV sera au Sud de Poitiers. Sans concertation, vous avez défini 3 communes ou résident beaucoup de banlieusards qui ont réussi à préserver (...)
10/06/2009
Environnement
Posté par M. Mme Mouzon (Limoges)
Merci le grenelle de l'environnement
Nous avons actuellement la ligne POLT. Seul 5 passage a niveau reste à aménager, a quoi cela sert-il de construire une nouvelle ligne. Vous voulez détruire plus de 100km de terre (...)
09/06/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. SAUTOUR (FEYTIAT )
Revers de l'exploitation en voie unique
L'exploitation prévue en voie unique en relation avec une gare (Paris-Montparnasse) et une ligne (Paris-Bordeaux-Madrid) surchargés, induira forcément des retards chroniques (...)
09/06/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. SAUTOUR (FEYTIAT )
Savoir abandonner ce projet aberrant et améliorer la ligne historique
Il faut revenir à la raison et porter nos efforts sur la grande ligne double voie existante qu'il est possible d'aménager pour un moindre coût de façon à obtenir des TGV reliant Paris (...)
08/06/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Mme tromas (nouaillé maupertuis)
propriétaire
j'aime beaucoup le terme de concertation: pourriez-vous consulter le dictionnaire? Surprenant avertissement que le vôtre: vous pouvez poser des questions mais nous n'y répondrons pas. (...)
04/06/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Mr PERAULT (Mazerolles)
Le courrier de la lgv Poitiers-Limoges
Je suis désagréablement surpris de constater que, comme pour le n°1 du courrier, je suis une des rares personnes de Mazerolles (peut-être même la seule ?) à avoir reçu le n°2 dans (...)
03/06/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Mme COLLET (CHAVILLE)
Toujours plus vite ! Pour qui ? Pour quoi ?
Actuellement, Poitiers-Limoges se fait en 2h et la ligne existante est en cours de réfection pour gagner en temps. Alors, expliquez-nous pourquoi vous voulez absolument ouvrir une ligne (...)
27/05/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. ARBOD ()
drôle d'aménagement
Drôle d'aménagement du territoire en dilapidant les campagnes pour un projet qui servira à une minorité: la Creuse et l'Indre sont exclus du trajet et seront donc enclavés (avec un (...)
26/05/2009
Environnement
Posté par M. ARBOD ()
préservons les campagnes
Arrêtons de ravager les campagnes et de supprimer l'outil de travail des agriculteurs en les expropriant pour des choses inutiles comme la LGV Poitiers Limoges.Inutile car il y a une (...)
26/05/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. ARBOD ()
fonctionalités et reseau de transport
Pourquoi dépenser plus quand on peut dépenser moins? Dépensons moins en ce temps de crise en améliorant la ligne existante Paris Limoges, ce qui permettra de desservir aussi la Creuse (...)
25/05/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par Mme BOYER ()
Il faut écouter les professionnels
Le sénateur UMP de l’Indre François Gerbaud a livré à La Nouvelle République son testament politique. L’homme, qui a été pendant 10 ans administrateur de RFF (réseau ferré de (...)
25/05/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Longuet (Chatou)
La LGV innovante
Notre constructeur national a innové en 2005 en présentant son nouveau train pendulaire. "La quatrième génération de technologie de pendulation – représentent une solution (...)
23/05/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Longuet (Chatou)
LBV
Je constate de nouveau que les informations communiquées au public arrivent à basse vitesse sur Internet. Ceci présage-t-il de la vitesse réelle de notre future ligne!! Messieurs de (...)
20/05/2009
Foncier
Posté par M. DEJOIE ()
Acteurs participants aux réunions du FONCIER et de l'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE
Quand rendra t'on public les tracés précis de la lignes LGV en faisant figurer les différentes communes impactées par les tracés (en effet, sur les différents documents de presse, (...)
20/05/2009
Foncier
Posté par M. DEJOIE ()
Acteurs participants aux réunions du FONCIER et de l'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE
Suite de ma contribution. En effet, si l'on prend l'exemple des terrains agricoles, ceux ci prenne de la valeur lors de l'expropriation alors que les habitants perdent de l'argent lorsque (...)
20/05/2009
Foncier
Posté par M. DEJOIE ()
Acteurs participants aux réunions du FONCIER et de l'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE
Je découvre aujourd'hui ce site avec beaucoup d'intérêt car l'information ne va pas jusqu'aux principaux acteurs : les habitants des communes concernées par le (ou les) tracé. J'ai (...)
19/05/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. RAIMBAULT ()
la LGV face au POLT une adhération
Les sous du contribuable La LGV pour un cout de 2 milliard d'euro (sans compter les indemnisation des exproprié) L"aménagement de la Ligne Paris Orleans Limoge Toulouse (POLT) pour 500 (...)
18/05/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. RICHOU (Paris)
Le prix du train
Jusqu'à présent, on peut faire Paris-Limoges pour un prix normal de 20 à 50 euros environ. Mais quand il faudra prendre le TGV, ce sera 100 euros, si j'en crois le prix exorbitant du (...)
18/05/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. RICHOU (Paris)
Consultation bidon
M. Martin, de Poitiers, a bien raison. La concertation, c'est du pipeau. On n'a jamais vu une enquête de ce genre se conclure par un abandon du projet.
18/05/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. RICHOU (Paris)
Trajet illogique
Lorsque Paris-Limoges passera par Poitiers, il est évident que Châteauroux et La Souterraine verront diminuer leur desserte ferroviaire, comme ce fut le cas pour Brive et Cahors lors de (...)
18/05/2009
Environnement
Posté par M. RICHOU (Paris)
Projet déraisonnable
Comme toujours, nous sommes consultés sur un projet déjà décidé... Mais donnons quand même notre avis... A quel prix va-t-on gagner 45 minutes entre Paris et Limoges ? Entre Paris et (...)
15/05/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Mme Malvert (Moulismes)
Dégoût et non sens
En avril 2008, j'ai enfin pu devenir propriétaire de mon hâvre de paix en campagne, sur la commune de Moulismes, choisie parce que desservie par la RN 147 et surtout avec une gare à (...)
14/05/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Longuet (Chatou)
Qu'elle était verte ma vallée !!
Le bruit émis par un TGV roulant à 320 KM/h est de 92 décibels à 25m de la voie(Source RFF). Vous enlevez 4dB à chaque doublement de la distance. Cela fait donc 68dB à 1,6 km. Un des (...)
14/05/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. Longuet (Chatou)
Vous avez dit désenclavement !
Savez vous qu'à Vaulry, au pied des Monts de Blond, se trouvaient des mines et qu'un des objectifs de la Voie TER était ces mines. Interessant, non? Le TGV aura-t-il un intérêt pour (...)
14/05/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Longuet (Chatou)
Une concertation en ligne avec du retard à l'alumage
Il est intéressant de noter que nous sommes le 13 mai et que les derniers documents en ligne datent du 3 avril et ne donnent que des exemples approximatifs. Je souhaiterais savoir comment (...)
11/05/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Mlle DELALANDE (MÉZIÈRES SUR ISSOIRE)
Cette ligne est elle vraiment utile????
Messieurs de RFF et SNCF, la mise en place d'une LGV reliant poitiers à limoges est elle vraiment une priorité ? N'y a t-il pas d'autres lignes à améliorer avant de se lancer dans un (...)
08/05/2009
Environnement
Posté par M. Mr MARIAUX (Paris)
Nos questions avant la décision
Messieurs les responsables des études de RFF, confirmez-nous que la concertation prônée par la CNDP n'est pas un vain mot. La phase I de l'étude LGV Poitiers-Limoges de RFF, (dont je (...)
06/05/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. Mr Martin (Poitiers)
Principe de consultation un peu choquant...
A partir du moment où l'on lance des consultations pour une LGV entre Limoges et Poitiers, on invite la population concernée à se déchirer pour régler des points de détails (on (...)
05/05/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. BRAGE ()
la fin du cavere
Il est urgent de sortir notre région de l'enclavement !! Par le biais de cette lgv paris et les principaux aéroport de la capitale seraient joignable en 2 heures !! Aujourd'hui se n'ai (...)
05/05/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Longuet (Chatou)
TGV donnez nous des chiffres
Messieurs, Pourriez vous afficher sur ce site les données exactes des nuisances tant en bruit, vibrations et souffle d'un TGV lancé à 320 km/h. Vos études ne nous donnent pas tous les (...)
05/05/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. DELALANDE ()
LGV, technologie ou outil
Votre projet, messieurs de RFF et de la SNCF, est décrit, comme d'habitude, surtout comme un projet technologique. 320KM/h Nous savons que le record est la vitrine de l'industrie (...)
05/05/2009
Environnement
Posté par M. DELALANDE ()
Zones protégées ? L'Etat doit clairement expliquer ses choix
On nous parle de Natura 2000, du Grenelle de l'environnement, de plans de gestion forestière, d'inscriptions et de classemnts. On a proclamé que certaines zones étaient des ZNIEFF. (...)
04/05/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Mme COLLET (CHAVILLE)
DE L'UTILITE DE REMPLACER UNE LIGNE EXISTANTE PAR UNE LGV
Messieurs les politiques, ingénieurs et autres "décideurs", Originaire de la région de Bellac, j'apprécie beaucoup de pouvoir y retourner me ressourcer dans un cadre exempt de toute (...)
04/05/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. BERTRAND ()
Le projet de barreau ferroviaire Limoges Poitiers doit aussi servir à développer de nouvelles liaisons transversales.
L’association ALTRO (Alpes Logistique Transport Ouest) milite fortement en faveur de cette liaison. Elle constitue un des premiers maillons qui pourrait voir le jour dans un délai (...)
04/05/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. BELLEC ()
LENTEUR ADMINISTRATIVE
Je comprends l'utilité de la reflexion, de la concertation, maintenant ça fait tellement longtemps que la region attend une ligne grande vitesse, la conception et la réalisation de ce (...)
04/05/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. LANNEAU ()
Lettre ouverte aux élus du Montlorillonnais
LGV Poitiers Limoges, Lettre ouverte aux élus du Montmorillonnnais. Réseau ferré de France vient de faire connaître son choix pour l’option centrale du tracé de la LGV Poitiers (...)
04/05/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par Mme ROUGEOUX ()
quel est le trajet de ce LGV?
bonjour, j'habite à Queaux un petit village dans le sud vienne et j'ai reçu votre courrier expliquant ce projet, mais je voudrais connaitre le trajet des voies pour ce train.pourriez (...)
03/05/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. LANNEAU ()
Lettre ouverte aux élus du Montmorillonnais
M. LANNEAU Chistian 9 place des Sablons 86000 POITIERS et 6 rue des Chamérops 86150 MOUSSAC SUR VIENNE cl.lanneau@wanadoo.fr LGV Poitiers Limoges, Lettre ouverte aux élus du (...)
26/04/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Mr MARIAUX (Paris)
Lettre ouverte aux élus limousins et à RFF
Mesdames et Messieurs les élus du Limousin, ne méprisez pas vos électeurs, ils peuvent réfléchir aussi : la crise actuelle est extrêmement profonde et ce sont les citoyens qui en (...)
26/04/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. Mesmin (Draveil)
critères utilisés pour définir un hameau, un bourg et à le retenir ou pas comme étant une zone à ne pas insérer dans une ZPP
Plus précisemment: quel critères ont été utilisés pour déterminer que Queaux et Persac étaient des bourgs importants et qu'ils étaient à exlure d'une ZPP? Et, evidemment, pourquoi (...)
25/04/2009
Aménagement du territoire
Posté par M. Mr GUERY (AMBAZAC)
Le limousin désenclavé ?
Si je lis vos infos, Limoges à moins de 2 H. de Paris. Mais on s'en moque un peu de Paris, nous pouvons y aller en 2h 20 en améliorant le parcours et en le sécurisant. et cela (...)
25/04/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Mr Tricart (Le Palais sur vienne)
Tricart Conseiller Municipal Le Palais sur Vienne
TGV Poitiers-Limoges : Un autre choix est possible et souhaitable pour l'ensemble de la population Limousine. Yvan Tricart participant à l'atelier environnement de ''concertation RFF( (...)
25/04/2009
Environnement
Posté par M. Mr de La Messelière (Paris)
passage sud au niveau de Queaux
Monsieur, Je suis assez surpris que dans votre analyse du passage sud ou niveau de la traversé de la vienne, vous mentionnez la zone natura 2000 de la Crochatière, au sud, et d'autre (...)
23/04/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Mr Tricart (Le Palais sur vienne)
Association BARRAGE
TGV Poitiers Limoges : Yvan Tricart participant à l'atelier environnement sur la LGV pour les ''Amis de la Terre '' Pour que l'information soit équilibrée et non réservée aux (...)
02/04/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Mr willow (Saint Denis LM)
Connexion à la ligne classique Poitiers - Limoges (2)
...pour impressionner votre auditoire, Mr Bredel. Pourtant ces travaux pourraient être réalisés dans le cadre de la modernisation de la ligne classique, vu que je rappelle que le (...)
02/04/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Mr willow (Saint Denis LM)
Connexion à la ligne classique Poitiers - Limoges (1)
Mr Bredel. Dans les compte-rendu des ateliers thématiques, vous affirmez qu'il n'est pas réaliste de connecter la LGV Poitiers - Limoges aux arrivées de la ligne classique pour des (...)
02/02/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Mr PRISSETTE (TULLE)
Pourquoi une LGV à voie unique ?
Pourquoi réaliser une LGV à voie unique sur 75 kms ? On n'a jamais vu ça en France ! C'est ridicule, voire dangereux ! Une LGV au rabais ! Poitiers -Limoges en LGV c'est bien à la (...)
19/01/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Mr jakobiec (st jory de chalais)
LGV et TRAVAIL A DISTANCE
Prendre de la distance vis à vis de Paris tout en étant à 2 heures de la capitale. LGV+internet un excellent moyen de concilier activité économique et meilleur mode de vie. Limoges (...)
12/01/2009
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Mr STRUVE (BEYNAC ET CAZENAC)
Construire sans détruire
Nous sommes des Parisiens retraités en Périgord Noir depuis 2 ans et demi. Gare d'attache pour Paris : Souillac, dans le Lot, quand même à 38 km de notre domicile. Ensuite : train (...)
23/12/2008
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Mr HIROU (Crozant)
Aménagement du territoire
La création de cette nouvelle ligne aura certainement un impact négatif sur la ligne paris -orléans-limoges- toulouse. Que deviendront les territoires desservis par cette ligne? Le (...)
17/12/2008
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Dany (Verneuil sur Vienne)
eh bien non ce n'est pas n'importe quoi !!
Eh bien non , le barreau limoges Poitiers c'est une vision globale aux quatre points cardinaux qui permettra à nos enfants d'aller vite à Paris , mais aussi à la Rochelle puis un peu (...)
15/12/2008
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. DASILVA ()
Une LGV oui ! mais pas comme ca....
Je suis tres satisfait d apprendre qu il y aura une LGV a limoges pour aller a paris mais pas du tout satifait de voir que va passer par poitiers. Pire car si j ai bien compris ca sera une (...)
11/12/2008
Fonctionnalités et réseau de transport
Posté par M. Mr PEYNOCHE (LIMOGES)
Du n'importe Quoi
Une ligne LGV entre Poitiers et Limoges, sur 125 kms, c'est du n'importe quoi... Le Limousin va se retrouver encore une fois à la botte d'une région voisine... le Poitou Charente.. 125 (...)
25/11/2008
Environnement
Posté par M. Mr Chanoine (COUZEIX)
Respect de l'environnement
Etant habitant de Couzeix, près de Limoges, je suis intéressé par le projet de TGV de Poitiers à Limoges qui pourra relier Limoges à Paris en 2 h environ, si j’ai bien compris. (...)