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Poitiers, Limoges, Périgueux, Cahors, Tulle, Brive-la-Gaillarde, Aurillac, Rodez... Une ligne nouvelle de 115Km. Vitesse commerciale de 320Km/h entre Poitier et Limoges. Modernisation du réseau ferrovière existant. Poitier-Limoges : 35 minutes, Paris-Limoges : 2 heures, Paris - Brive-la-Gaillarde : 3 heures. LGV Poitiers Limoges, un levier économique et touristique pour le Limousin, le Poitou-Charentes, et les départements limitrophes.

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PROJET ETRIQUE INUTILE OU GRAND PROJET ?

Posté le 18/12/2009 par M. Dany François

Aménagement du territoire

Depuis le début de la concertation on voit réelement se dégager deux réactions types: la première hélas inévitable est celle des victimes de la LGV c'est à dire les riverains potentiels ; on ne peut hélas que s'en attrister et esperer que la LGV ne sera pas pour eux la nuisance d'une autoroute à 20OOO véhicules par jour. La deuxième réaction type est de prendre du recul pour dire que c'est cher, que c'est inutile, que c'est antiécologique (allons tous en voiture sur la RN147 ! c'est tellement mieux!).Un appendice de 115 km quel interet pour une ville de 160000 habitants et pour gagner une demi heure!Peut on croire que ce projet n'interesse que RFF et bernadette Chirac.En fait , une fois de plus , on ne voit pas plus loins que le bout de son nez: la LGV c'est pas seulement Paris, c'est toute la façade atlantique, c'est pas seulement Poitiers , c'est enfin le premier maillon de l'axe est ouest qui permettra au Bordelais , aux Nantais aux Clermontois de ne plus passer par Paris pour aller à l'est ou à l'ouest.Je pense sincerement que c'est là le plus de ce barreau qui servira dans 10 ans de veritable transversale. Alors reflechissons bien, basons nous sur les projections des techniciens ,transcendons les passions et l'on progressera peut etre un peu plus F Dany