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Poitiers, Limoges, Périgueux, Cahors, Tulle, Brive-la-Gaillarde, Aurillac, Rodez... Une ligne nouvelle de 115Km. Vitesse commerciale de 320Km/h entre Poitier et Limoges. Modernisation du réseau ferrovière existant. Poitier-Limoges : 35 minutes, Paris-Limoges : 2 heures, Paris - Brive-la-Gaillarde : 3 heures. LGV Poitiers Limoges, un levier économique et touristique pour le Limousin, le Poitou-Charentes, et les départements limitrophes.

Le projet de LGV au sein du réseau ferroviaire

La LGV Poitiers-Limoges s'inscrit dans une logique de réseaux, en complémentarité avec la LGV Paris - Bordeaux, ainsi qu'avec les réseaux TER, d'autocars départementaux et de transports urbains. En même temps, cette LGV est complémentaire de la ligne actuelle Paris - Limoges - Toulouse, qui a fait l'objet d'importants travaux de modernisation depuis 2005 (265 M€ investis).

Réseau Ferré de France met également en œuvre, avec l'Etat et la Région, le CPER 2007-2013 et le Plan Rail Limousin (signé en avril 2008), qui prévoient l'investissement de 118 M€ pour moderniser les lignes régionales (Poitiers - Limoges, Guéret - Limoges, Tulle - Brive-la-Gaillarde, Ussel - Limoges et Périgueux - Limoges). D'ici 2013, ce sont quelque 150 kilomètres de lignes qui auront été modernisées.

La complémentarité de la LGV Poitiers - Limoges avec les différentes lignes et réseaux sera assurée avec l'ensemble des acteurs concernés (autorités organisatrices des transports, SNCF, opérateurs...).

La diffusion de la grande vitesse ferroviaire

carte du projet lgv